HOT ! レクサスIS GS クラウン マークX ストレート エキマニ フロントパイプ レクサスIS GS クラウン マークX ストレート エキマニ

レクサスIS GS クラウン マークX ストレート エキマニ。レクサスIS GS クラウン マークX ストレート エキマニ。レクサスIS GS クラウン マークX ストレート エキマニ。ワンオフストレート加工されたフロントパイプ エキマニです。レクサスIS GS クラウン マークX ストレート エキマニ。レクサスIS GS、18 20 21も？クラウン、マークXなどGRエンジンなら取り付け可能かと思います。。製作後1度試しに中間、リアピもフルストレートでエンジンを掛けてみたのですが、あまりの爆音ですぐに外した物になります。ATboyページ。ベースはIS250用純正を治具から作りストレート化しているので純正中間パイプ、社外中間パイプにもポン付け可能です。チタンマフラー　60.5パイ対応。ただ中間パイプ側のフランジを汎用の物に変えてあるので取り付けの際は純正のガスケットではなく汎用の平ガスケットでの取り付けをおすすめします。KAKIMOTO RACING DBA-E12 マフラー本体　中古　柿本改。当方3.5のクラウンに取り付けしたのですが運転席側のO2センサーがそのままでは付かず(長さが足りず)エンジン側のO2センサー配線を固定してる部分を2ヶ所程外して取り付けしました。30プリウス直管フルストレートデュアル2本出しマフラー！。2.5から3.5への違いでそうなったのかISからクラウンへの違いでなったのかは不明ですが取り付け参考までに。30セルシオ　中間ストレート。当然ですが車検には通りませんので取り付け、取り付け後の全責任は落札者様となります。K 中間のみ。あくまで中古の加工ワンオフ品となりますので3N厳守でお願いいたします。GOODS TAPERED CONE テーパードコーンマフラー グラトラ用 FI。