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ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 分解清掃済（見てみ。ZRX1200 DAEG 純正 フロント キャリパー 中古 トキコ 4ポッド。カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ③ - メルカリ。ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 分解清掃済②ご覧いただきましてありがとうございます。メーカー：Kawasaki（カワサキ）　 車種：ZRX1200DAEG　 車台：　 年式：2015年式　　ZRX1200DAEGフロントキャリパー分解清掃しました。シール溝も比較的綺麗な状態でした。純正ピストンのダメージになるような腐食凸凹もございませんでした。ピストン30ミリと27ミリの異径ピストンです。ピストン径データZRX1200DAEG⇒30ミリ＆27ミリZZR1200　　　⇒30ミリ＆34ミリ　当方ZRX400（98年式）へZZR1200フロントキャリパー流用して使用してました。キャリパーボルト10ミリから8ミリへの変換カラー、シム、8ミリキャリパーボルト使用してました。フロントマスターシリンダーはZRX400をそのまま使用してました。6ポットからコスパに優れた4ポットへの換装は好印象でした。　　　このままの状態で発送も承りますし、再組立てしての発送も承りますのでお選びください。組み立ての際は、グリスは使用せず専用のメタルラバーを使用します。　尚、再組立て時に下記新品パッキングに交換します。43049-1055　ピストンパッキング　550×4＝￥2,20043049-1096　ピストンパッキング　550×4＝￥2,20043049-1068　ピストンパッキング　484×4＝￥1,93643049-1092　ピストンパッキング　484×4＝￥1,93643049-1004　パッキング　　　　 　297×2＝￥594総合計　￥8,866　シール類はゴム製なので時間経過とともに硬化してしまいます。新しいシールに換装することで、スムースなピストン作動が蘇ります。　取付ピッチ62ミリ。　ゼファー1100（スポーツホイール以外）、ZZR400、GPZ900R（A7～A11）、ZZR1100C、流用可能みたいです。　　　質問等ございましたら、投稿ください。是非ともご検討くださいませ。。カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ③ - メルカリ。。ハーレーダビッドソン クローム ブレーキキャリパー。入手困難 Gクラフト　ブレーキパネル モンキー、ゴリラ。まさやんさま専用最終価格　⑮オーリンズキャリパーサポートヤマハ100mm ピッチ。brembo キャリパー 40mm (チタンボルト付き)。ラジアル　ブレーキ　左右セット。Brembo│PS13 ブレーキマスターシリンダー φ13│角タンク│スイッチ付。cb400sf nc39 spec2 フロントキャリパー。Z系 ノーマル ディスクローター 2枚 ６穴 用/左右セット。ブレンボ　フローティングディスクローター 78B408A3／23004094。ホンダRVF400ニッシンフロントキャリパー左右。今だけ送料込み 2型シグナスX 用 ブレンボ 260ブレーキ周りセット。パーツ performance machine。スズキ隼.純正トキコ6ポット、Kawasaki系62ピッチ流用にどうぞ。SBS ブレーキパッド　2個セット。ダックス(DAX) シャリー リアブレーキハブ 4本スポーク 30Tスプロケット。ドゥカティ　DUCATI 996純正