HOT ! エイプ　ワンオフリアディスクロータースペーサー　モダンワークスホイール用設計 エイプ ワンオフリアディスクロータースペーサー モダンワークス

エイプ ワンオフリアディスクロータースペーサー モダンワークス。エイプ ワンオフリアディスクロータースペーサー モダンワークス。エイプ ワンオフリアディスクロータースペーサー モダンワークス。エイプ50/100/100DXR50/100の車両に12inchモダンワークスのホイールを付けた際に必要となるリアのディスクローターのワンオフオフセットスペーサーになります。(一度仮組だけで使用しています。)このような製品は他社何処を探しても存在しません。完全オリジナル製品になります。【内容】・SUS304/ワンオフオフセットスペーサー・SUS304/ペア寸法のアクスルカラー　SUS304はアルミより比重は高いですがアルミより強度があります。又、SUS304 は錆びません【仕様】・エイプ等の車両にモダンワークスのホイールを付けた際にディスクローターの通りがズレてしまいます。そのズレを補正させるパーツになります。SUS304 の材質から完全にオリジナルで製作したオフセットスペーサーになり、NSR50の純正ディスクローターを初めシフトアップのフローティングディスクローターのフローティングピンの逃がし加工もしていますので、あらゆるメーカーのディスクローターが取り付けれるようになります。(キャリパーはブレンボの新カニで設計していますがNSR50 純正キャリパーも対応。)他、アクスルカラーはホイールのセンターとローターのとの相性を考えて製作した物になります。※スプロケットの通りは本来より７mm程ズレるので市販のカラー等で対応してください。【精度】全て旋盤で1/10ミリ単位で仕上げており、NSR50用のローターボルトで縫い込む事によりセンターが出るように設計していますので精度は十分にあります。※スペーサーを入れる事によりローターボルトは全部で3本が→6本必要になります。付属はされていません。市販では全く存在しない完全なワンオフパーツになりますので知識のある方のご購入をオススメします。あくまでも中古品扱いなのでご理解の上ご購入の方をよろしくお願いいたします。。82-71-20T-t.jpg。。【標準レバー】ブレーキマスターシリンダーキット 横型 5/8インチ／タンク別体式。TOKICO ブレーキキャリパー ASSY GSX-R1000 k6。brembo 17RCS ラジアルブレーキマスターシリンダー。XJ400D純正当時物希少フロントダブルディスク。モンキー　リアハブ　ドラム　バフ済み　シャリー dax。Brembo│PS13 ブレーキマスター シリンダー φ13│角タンク付。cb750f キャリパー　メッシュホース。メタリカ　ブレーキパッド　7555 spec3　CBR600RR。DIO ディオ　200mmブレーキディスク・RPM(台湾製)キャリパーセット黒。グロム GROM Gcraft ラジアルマウントフロントキャリパーサポート。CRF250L フロント,リアセット ブレーキ ディスク ローター。CBR600RR HRC フロントブレーキパッド。【純正品】ゼファーχ ブレーキジョイント　ブレーキホースセット。ブレンボ　ブレーキパッド ラジアルモノブロックキャリパー Φ34/Φ30用