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HOT ! DAYTONA デイトナ インナーフォークキット マルチタイプ ゴリラ モンキー デイトナ(ROLEX) DAYTONA デイトナ インナーフォークキット

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DAYTONA デイトナ インナーフォークキット マルチタイプ ゴリラ モンキー デイトナ(ROLEX) DAYTONA デイトナ インナーフォークキットの詳細情報

デイトナ(ROLEX) DAYTONA デイトナ インナーフォークキット。DAYTONA(バイク用品) デイトナ 5L モンキー/ゴリラ インナー。DAYTONA(バイク用品) DAYTONA (デイトナ) インナーフォーク。購入後、開封のみで新品未使用です。仕様変更のため出品致します。製品に欠品はありません。適合車種ゴリラ ゴリラ: (12V)Z50J-2000001以降 ゴリラ2.6PS(6V) ゴリラ(B27-1000001以降)モンキー モンキー: (12V)(Z50J-2000001以降) モンキー: (FI)(AB27-1900001以降) モンキー: 2.6PS(6V)(Z50J-130008から1805927) モンキー: 3.1PS(6V)(B27-1000001以降)マルチタイプインナーチューブ径Φ22.2→Φ25.4(大径化)仕様・5Lタンク・スプリングレート:6.51N/mm・40mmショート・ローダウン仕様・スプリング:マイナス10mm(スタンダード比)・インナーチューブ:マイナス30mm(スタンダード比) ノーマルルックはそのまま、ASSYを交換するだけで高性能サスにチェンジOKのオイルダンパーフォークキット。純正ドラムまたはディスクブレーキ仕様にもご利用いただけるマルチタイプ。40mmショートは、スタンダードよりスプリングをマイナス10mm、インナーチューブをマイナス30mmとしたローダウン仕様です。5L/4Lモンキー用は減衰特性を見直しオイルダンパーのオイル通路断面積を最適化。乗り心地と路面追従性が向上しました。特徴スプリングレートはダンパーの減衰特性に合わせたノーマル比約2.5%アップの6.51N/mm(スタンダードマルチタイプ)に設定。フロントのバタつきや不安定感を解消し、踏ん張りの効く足回りにチェンジ。ダンパーのシャフトは耐摩耗性、耐食性、耐焼付性、疲労強度に優れる磯ナイトLS処理を採用し、摩耗によるロスが無いスムーズな作動を実現。ここが売り!ノーマルルックは絶対に変えたくない。そんなマニアの方に最適なフロント強化策です。サスペンション性能アップはもちろん、ノーマルΦ22.2からΦ25.4と約14%大径化したインナーチューブによるスタビリティアップも見逃せません。注意点40mmショートは、使用するタイヤ外径や25mmロングに10インチタイヤを使用するときも、使用するタイヤ外径によっては、タイヤとシリンダーヘッドが干渉する場合があります。。Webike | DAYTONA デイトナ インナーフォークキット ゴリラ (12V。。ZRX1200ダエグ 純正サスペンション KYB。ハーレー インナーチューブ パンヘッド。モンキー ダックス 270mm 早矢仕 ガスリアサスペンション 絶版品 新品。断捨離さん専用ページ。Z900RSフロントフォーク【オーリンズカートリッジ換装/アウター部分金色加工】。CB450N CB400N CB250T CB40Tフロントフォーク。GSX-R1000 2009~2016 ハイパープロ リアサスペンション。新車2022年ストリートボブ リアーサスペンション。ikonサスペンション 40ミリダウンサス ソフテイル。☆限定1本☆純正ダックスフォーク改☆はみ出してイク!スペシャル☆レストア済☆。2002年限定モデル モンキーK0 純正フロントフォーク。廃盤オクムラサスペンション、キタコステー付き。モンキーパーツ
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