HOT ! グロム　武川　車高調整リアショック　サスペンション SP武川 リアショックアブソーバー(車高調整付)(GROM): 純正

SP武川 リアショックアブソーバー(車高調整付)(GROM): 純正。楽天市場】グロム リアサス 武川の通販。整備手帳】ショック交換 SP武川 リアショックアブソーバー 06-04。グロムJC75型で使用しておりました、購入後300km程走行し、取り外しました。。購入後はノークレームノーリターンでお願いします。ＧＳ４００　銀　ダブルセット トレンチ /バフGS400　ディスク。※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。RPM Double R アジャスタブル リアサスペンション 335mm。減衰力とバネレートはノーマルよりもマイルドに設定。ＮＣ３９　インナーチューブ　ＳＴＤ　オイルシール付　４１π　６１２ｍｍ。車高はノーマル比：-5mmから＋10mmに設定することが出来、-5mmに設定するとローダウンとなり、停止時の足付きを良くします。ベンツＷ２２１　Ｓ５５０左フロントエアサス。06-04-0090.jpg。使用に伴う傷や使用感がありますが、主観では美品だと思われます。メーカーホームページでは各年式のグロムに使用可能との事ですが、詳しくない為詳細は不明とさせて頂きます。◆KLX250　純正リアサス　2002年　LX250E　ＤトラッカーA343。オーリンズ　リアサスペンション　穴〜穴約350mm ゼファーZRX XJR。気になる点は画像判断または質問にてご確認お願いします。↓以下メーカー説明文↓ボディーカラー：メッキ仕上げスプリングカラー：レッドオイルダンパー式スプリングプリロード：無段階調整取付けピッチ：240mm-255mm(移動量15mm幅の車高調整)アジャストレンチ付属※※装着画像はイメージです。ツイストリジットサス　オーダー製作します　リジットバー　アメリカン。専用 M10×2セット　M12×1セット。予めご了承ください。ローダウンフロントフォークトップボルトはこちらGROM／MSX125でのストリート走行や、ツーリング等で長時間ライディングした際、体に多大な疲労感を感じた方にお薦めの、乗り心地を重視したリアショックアブソーバーです。TGRテクニクスギア:T311CRF250RALパフォーマンスリヤショック。ハーレーダビッドソンダイナ用11インチリアサスペンション。荒れた路面でも体に伝わる衝撃を軽減します。また移動量15mmもある車高調整機能を搭載することで、ライディングポジションの自由度を拡張します。カワサキKSR80 純正フロントフォーク。YSSツインショックサスペンション用スプリング。またSP武川製ローダウンフロントフォークトップボルトを使用することで、フロントフォーク長を約10mm下げることが出来、本製品との併用で更にローダウンスタイルをお楽しみ頂けます。