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HOT ! 田中裕之 BORA ULTRA & Xentis MARK 1 TT 田中裕之様専用 BORA ULTRA & Xentis MARK 1 TT - メルカリ

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田中裕之 BORA ULTRA & Xentis MARK 1 TT 田中裕之様専用 BORA ULTRA & Xentis MARK 1 TT - メルカリの詳細情報

田中裕之様専用 BORA ULTRA & Xentis MARK 1 TT - メルカリ。。。田中裕之出品中です。田中裕之様以外の方が購入された場合、商品の写真をお送り致しますのでご了承下さい。TTホイールの前後セット(タイヤ付き)です。中華ホイールのセット(前輪:Prime、後輪:Java)を使っていたこともありますが、それと比べると重量はもちろん軽く、何より剛性が非常に高かったです。また、軽量なのでヒルクライムも余裕ですることが出来ます。前後約2000gなのでアルミリムホイールと考えれば重量的には大差ありません。バトンホイールとディスクホイールですのでエアロ性能は普通のホイールよりも格段に高いです。TTやトライアスロンにご使用下さい。前輪、後輪共にリムブレーキ用前輪、後輪、前後タイヤ、バルブエクステンダーのみ付属します。Campagnolo BORA ULTRA TTについてチューブラーVittoria corsa cx 23-28が付いています4年程前に付けて一年に数回づつ使いました。ホイール(タイヤを含め)総走行距離は600km未満です。タイヤの摩耗、劣化が少なくまだ使えると思います。中古のディスクホイールによくあるディスク面の凹みや割れがなく、またステッカーの劣化もありません。リム幅(外側)の実測値を掲載しました。ネットで検索するとリム外幅: R 20mmとありました。Xentis MARK 1 TTについてビチアモーレでランクA(中古品 キズや汚れ無・あっても目立たない商品)を購入し100kmほど使いました。そのため総走行距離は不明です。タイヤは劣化しているので買えた方が良いと思いますが、パンクはしていないのでまだ使えます。種別:カーボン/チューブラーブレーキタイプ:リムブレーキ重量:約970g (画像状態での実測重量)リムハイト:前58mm(メーカー値)/後リム幅:21mm(メーカー値)傷による返品はご遠慮ください。Campagnolo BORA ULTRA TTとXentis MARK 1 TTの高性能ホイールセット。ディープリムホイールバトンホイールディスクホイールTTタイムトライアルTTバイクトライアスロンタイヤ外径···700c。プロロゴ SCRATCH M5 NACK 中古。DURA-ACE デュラエース ステム 90mm SHIMANO ロード ピスト。RIVENDEL リヴェンデル / S-2 Bar End Shifter。CONTROL TECH コントロールテック DHバー シロッコ ミニ。シマノ BT-DN110-A di2 内装バッテリー。whiteindustries スピンドル。アラヤ ARAYA ADX-1 ホイール アルテグラ セット ピスト トラック。REDSHIFT サスペンションシートポスト/Y30520-P1。ホイールカバー コリマー風。Campagnolo ディスクブレーキローター 160mm&140mm。シマノプロPLT 360mm ハンドル AL2014-T6。DT SWISS R 470ホイール。BORA ONE 35 ナローリム 非AC3 チューブラー カーボンホイール。SRAM GX Eagle10-50T スプロケット。ガスケット。Shimano Ultegra FC-6800 クランク 170mm。ROVAL RAPIDE COCKPIT ステム100mm幅400mm 美品。SHIMANO FC-R8000 170mm pd-r7000セット 52-36。SelleItalia WATT Kit CarbonSuperFlowサドル。WHITE INDUSTRIES ENO ECC 新品
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