極希少 1960年頃国鉄◆特大総真鍮製「動輪マーク」ヘッドマーク/駅舎内展示物 Amazon | 極希少 1960～70年製国鉄！特大総真鍮製「動輪マーク

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極希少 1960年頃国鉄◆特大総真鍮製「動輪マーク」ヘッドマーク/駅舎内展示物 Amazon | 極希少 1960～70年製国鉄！特大総真鍮製「動輪マークの詳細情報

Amazon | 極希少 1960～70年製国鉄！特大総真鍮製「動輪マーク。鉄道博物館で展示車両にヘッドマーク掲出｜鉄道ニュース｜2023年。ヘッドマークずらり知られざる貨物鉄道の世界へ開業150年記念。■極希少 1960～1970年製国鉄！特大総真鍮製「動輪マーク」ヘッドマークまたは駅舎内展示物縦25.5ｃｍ、横21ｃｍ、厚さ約3ｃｍ、重さ2～3Kg●国鉄の放出品で1990年代に購入しました。JR西日本が所有する最古の量産型国産蒸気機関車が重要文化財に。総真鍮製で重さ2～3Kgとかなりの重さがあります。。イベント車両のヘッドマークまたは駅舎内展示物用に使用されていたものと考えられ、特別に作成された大変希少なものです。【鉄道部品】ひたちなか海浜鉄道殿山ゆいかサボ。●【状態】古さを感じるものが、特に傷みもなく美品です。●【サボ　愛称板】（表）さかり SAKARI（裏）白。（写真にてご判断願います。近鉄前頭板行先板前サボ　急行あべの急行よしの　近畿日本鉄道　方向幕。）●サイズ：縦25.5ｃｍ、横21ｃｍ、厚さ約3ｃｍ、重さ2～3Kg。金属製行先板サボ両国ー館山地図あり × 館山 - 千葉国鉄方向幕。●「動輪マーク」は1909年制定の鉄道院時代から使用されているものです。デゴイチ　D51 452 蒸気機関車ナンバープレート SL。